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Domingo, 8 de noviembre de 2026
Lugo

UCIN Lugo reclama un centro de la ciudad accesible para sostener al comercio de proximidad

Lois Díaz 2 min de lectura

Alfonso Hortas de UCIN Lugo
Alfonso Hortas de UCIN Lugo

Los comerciantes del casco urbano de Lugo llevan tiempo señalando lo mismo: cuesta llegar y cuesta aparcar. Sobre esa queja construye UCIN Lugo su posición en el debate abierto por el proyecto de la Avenida da Coruña. Su coordinador, Alfonso Hortas, reprochó a responsables de gobiernos municipales anteriores que "pretendan agora dar leccións e atribuírse decisións que nunca chegaron a consolidar".

Según Hortas, lo que trasladan a diario vecinos y comerciantes choca con el relato que manejan algunos cargos. "O centro histórico e comercial de Lugo leva anos perdendo actividade, cun aumento do número de locais baleiros e con serias dificultades para acceder en vehículo e atopar aparcamento", afirmó.

La formación recuerda además un dato clave del negocio local: buena parte de la clientela llega desde fuera. Cita concellos del entorno como Outeiro de Rei, Castro de Rei o Guntín. "Son moitas as persoas que nos trasladan que desprazarse ao centro da cidade converteuse nunha auténtica odisea, o que acaba repercutindo negativamente nas compras e na actividade económica", señaló el coordinador.

Por eso UCIN valora en positivo la rectificación del proyecto previsto para la Avenida da Coruña. La ciudad, sostienen, necesita accesos cómodos, movilidad eficiente y plazas suficientes para atraer visitantes y consumidores.

Hortas quiso marcar distancias con una lectura simplista del asunto: "non se trata de encher Lugo de coches, senón de eliminar barreiras para que quen queira mercar, consumir ou gozar da cidade poida facelo con comodidade". Las fórmulas que obligan a dejar el coche lejos y rematar el trayecto en transporte público, opina, "poden resultar atractivas sobre o papel, pero non responden ás necesidades reais de quen realiza compras e necesita regresar ao seu coche con facilidade".

En la práctica, la organización defiende un equilibrio entre movilidad, economía y calidad de vida, con decisiones tomadas "escoitando aos veciños, aos comerciantes e ás persoas que cada día manteñen viva a economía local". Hortas cerró su intervención pidiendo "gobernar con sentido común" y un modelo urbano "accesible, dinámica e atractiva para vivir, traballar e mercar".